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| Corso | Ingegneria Civile |
| Curriculum | INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO |
| Orientamento | Orientamento unico |
| Anno Accademico | 2021/2022 |
| Corso | Ingegneria Civile |
| Curriculum | INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO |
| Orientamento | Orientamento unico |
| Anno Accademico | 2021/2022 |
| Crediti | 6 |
| Settore Scientifico Disciplinare | ICAR/04 |
| Anno | Primo anno |
| Unità temporale | Primo semestre |
| Ore aula | 48 |
| Attività formativa | Attività formative a scelta dello studente (art.10, comma 5, lettera a) |
| Docente | MARINELLA SILVANA GIUNTA |
| Obiettivi | Conoscenza generale della situazione e della organizzazione nazionale e internazionale del trasporto aereo. Conoscenza degli elementi della meccanica del volo. Apprendimento e capacità di applicazione di criteri progettuali di una infrastruttura aeroportuale con particolare riferimento agli aspetti di: localizzazione della infrastruttura in funzione delle condizioni meteo-climatiche, morfologiche nonché della situazione infrastrutturale al contorno, di orientamento delle piste di volo, di dimensionamento delle componenti (runway, taxiway, bretelle e via di uscita rapida) della air-side, di organizzazione generale della air-side. Acquisizione della conoscenza riguardante le caratteristiche prestazionali e costruttive delle pavimentazioni rigide e flessibili. Apprendimento e capacità di applicazione dei principali criteri di dimensionamento. Conoscenza delle caratteristiche geometriche e dei principi di dimensionamento degli eliporti. Capacità di comunicare le conoscenze acquisite attraverso un linguaggio tecnico-scientifico adeguato. Capacità di approfondimento delle conoscenze acquisite. MODALITA' DI VALUTAZIONE Prova scritta 1^ test in itinere (durata 120 minuti) Consiste in quattro quesiti a risposta aperta su argomenti inerenti la localizzazione, la classificazione degli aeroporti e la geometria delle piste di volo. Durante la prova scritta non è consentito l'utilizzo di alcun materiale didattico. La prova è valida solo se si consegue una votazione di almeno 18/30. 2^ test in itinere (durata 120 minuti) Consiste in quattro quesiti a risposta aperta su argomenti inerenti le pavimentazioni aeroportuali. Durante la prova scritta non è consentito l'utilizzo di alcun materiale didattico. La prova è valida solo se si consegue una votazione di almeno 18/30. Valutazione prova scritta La prova scritta è completa solo se la valutazione è almeno sufficiente per entrambi i test in itinere. Il voto è calcolato come media delle votazioni conseguite nei due test in itinere. Prova orale La prova orale è facoltativa per lo studente che ha ottenuto una valutazione positiva della prova scritta. Lo studente può o accettare la valutazione della prova scritta o fare una prova orale che consiste in domande relative agli argomenti del corso. La prova orale è obbligatoria per gli studenti che hanno avuto una valutazione negativa della prova scritta o abbiano eseguito solo parzializzante la prova scritta (solo uno dei due test in itinere). Valutazione finale Media della valutazioni della prova scritta e della prova orale (se eseguita) Capacità di comunicare le conoscenze acquisite attraverso un linguaggio tecnico-scientifico adeguato. Capacità di approfondimento delle conoscenze acquisite. ENGLISH VERSION Knowledge of the mechanics of the flight. Learning and ability to apply design criteria of an airport infrastructure with particular reference to the following aspects: location of the infrastructure according to the weather conditions and climate, as well as the morphological state of the soil, the orientation of the runways, the dimensioning of the components of the air-side (runway, taxiway, aprons), the general organization of the air-side. Acquisition of knowledge regarding the main features of rigid and flexible pavements and acquisition of the main design criteria and methods. Knowledge of the main principles of geometric design of the heliports. Ability to communicate the knowledge gained through an appropriate scientific-technical language. Ability to deepening the acquired knowledge. TESTS Written test 1st test in progress (120 minutes) It consists of four questions on topics related to the location, the classification of the airports and the geometry of the runways. During the written test the use of any teaching material is not allowed. The test is valid only if a grade obtained is at least 18/30 . 2nd test in progress (120 minutes) It consists of four questions on topics relating to airport pavement. During the written test the use of any teaching material is not allowed. The test is valid only if a grade obtained is at least 18/30 i. Evaluation written test The written test is complete only if the assessment is at least sufficient for both ongoing tests. The vote is calculated as the average of the grade obtained in the two tests in progress. Oral exam The oral exam is optional for the student who has obtained a positive evaluation of the written test. The student can either accept the evaluation of the written test or take an oral test which consists of questions related to the topics of the course. The oral test is mandatory for students who have had a negative of the written test or have only performed the written test in part (only one of the two tests in progress). Final grade Average of the evaluations of the written test and the oral exam (if performed) |
| Programma | INFRASTRUTTURE AEROPORTUALI ED ELIPORTUALI TRASPORTO AEREO Nascita e sviluppo del trasporto aereo – Classificazione dei voli - Le basi aeree in Italia – Le organizzazioni nazionali ed internazionali del trasporto aereo NOZIONI DI AERONAUTICA Cenni di aerodinamica e di meccanica del volo –Caratteristiche degli aerei – Le ali – I carrelli – Pesi degli aeromobili REQUISITI DI UN’AREA AEROPORTUALE E CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROPORTI Fattori che influenzano la scelta di un’area aeroportuale – Elementi che costituiscono un’area aeroportuale – Il rumore aeronautico - Condizioni meteorologiche che condizionano la sicurezza di volo – Classificazione degli aeroporti – Superfici da lasciare libere da ostacoli. MANOVRE DI DECOLLO ED ATTERRAGGIO E DISTANZE DELLA PISTA E DEGLI AEROMOBILI Manovre di decollo normale, interrotto e critico - Manovra di atterraggio -Distanze dichiarate della pista: TORA, TODA, ASDA – Spazio di decollo - Spazio di atterraggio - Fattori che influenzano lo spazio di decollo - Distanze richieste dell’aeromobile: TOR, TOD, ASD. ORIENTAMENTO DI UNA PISTA DI VOLO La meteorologia negli aeroporti - Studio e classificazione dei venti - Coefficiente di utilizzazione di una pista aeroportuale. REQUISITI GEOMETRICI DI UN’AREA AEROPORTUALE Caratteristiche geometriche delle piste di volo: larghezza, profilo longitudinale, sezione trasversale - La striscia di volo - Le piste di circolazione e di rullaggio - Le vie di uscita rapida. Collegamenti tra piste di rullaggio e testate delle piste di volo. LA SEGNALETICA IN UN AEROPORTO Dispositivi di segnalazione - Segnaletiche orizzontali – Segnaletiche verticali. I PIAZZALI AEROMOBILI Definizione – Assetto generale – Determinazione del numero di piazzole – Dimensioni delle piazzole modi di parcheggio di un aeromobile GLI ELIPORTI Dati relativi agli eliporti – Caratteristiche fisiche degli eliporti – Superfici da lasciare libere da ostacoli. PAVIMENTAZIONI AEROPORTUALI Le pavimentazioni in campo aeroportuale - Criteri di scelta delle pavimentazioni¬ - Aree critiche e non critiche - Le pavimentazioni rigide. Caratteristiche e componenti di un calcestruzzo per sovrastrutture – I giunti delle piastre - Le sovrastrutture flessibili. La portanza del sottofondo:E, K, CBR - Prove di portanza su pavimentazioni rigide e flessibili - I fattori che influenzano il dimensionamento di una pavimentazione - Il carico equivalente su ruota singola - Criteri di valutazione dell’agibilità di una pista. Metodo LCN - Metodo ACN-PCN - Dimensionamento delle pavimentazioni rigide: metodi LCN, Corps od Engineers, Portland Cement Association – FAA - Dimensionamento delle pavimentazioni flessibili: metodi FAA, Corps of Engineers, LCN. INFRASTRUTTURE FERROVIARIE GENERALITA’ SUL TRASPORTO FERROVIARIO Cenni storici – Sviluppo e consistenza della rete ferroviaria - I numeri della rete ferroviaria italiana – modello organizzativo del gruppo FS LA STRADA FERRATA: CORPO STRADALE E SOVRASTRUTTURA CORPO STRADALE : Rilevati ferroviari – Piattaforma ferroviaria (supercompattato) – Subballast – Trincee – Opere d’arte minori – SOVRASTRUTTURA FERROVIARIA: Rotaia – Interazione veicolo rotaia –Traverse – Attacchi – Ballast – Organi di giunzione delle rotaie – Schema di ripartizione dei carichi – Termica del binario – Manutenzione della sovrastruttura – Sagoma limite MECCANICA DELLA LOCOMOZIONE Materiale rotabile - L’aderenza - Le resistenze ordinarie al moto - La trazione ferroviaria – La frenatura. ANDAMENTO PLANO ALTIMETRICO DI UNA LINEA FERROVIARIA Generalità – Velocità di progetto – Tracciato planimetrico dell’asse ferroviario – Velocità massima in linea in funzione dei ranghi – Andamento altimetrico I DEVIATOI Generalità – Schema dei deviatoi – Classificazione dei deviatoi – Disposizione dei deviatoi – Intersezioni e scambio “inglese”. LE LINEE Consistenza delle linee – Caratteristiche di esercizio delle linee. LE STAZIONI Generalità – Classificazione delle stazioni – Binari delle stazioni – Piani di stazione – Tipologia delle stazioni – Stazioni viaggiatori – Stazioni merci. IMPIANTI PER LA TRAZIONE ELETTRICA Generalità – Tipologia di impianti T.E. – Linea di contatto. IMPIANTI DI SEGNALAMENTO Generalità – Sistemi di rilevamento automatico dello stato di occupazione del binario – Sezioni di blocco – Sistemi di controllo automatico della marcia del treno – Impianti si segnalamento – Cenni su modello di esercizio. CENNI SULL’ALTA VELOCITA’ Generalità – Tipologia di linee ad alta velocità – Caratteristiche tecniche delle linee ad alta velocità italiane – L’alta velocità in Europa. CENNI SULLE METROPOLITANE, TRANVIE E FERROVIE SPECIALI Caratteristiche generali delle metropolitane - Caratteristiche generali delle tramvie – Caratteristiche generali delle ferrovie a cremagliera e delle funicolari terresti. ENGLISH VERSION AIRPORT AND HELIPORT INFRASTRUCTURES AIR TRANSPORT: Birth and development of air transport - Classification of Flight - The air bases in Italy - The national and international organizations of aviation CONCEPTS OF AVIATION: Elements of aerodynamics and flight mechanics - Aircraft Features - Wings - Trolley - Aircraft Mass Definitions REQUIREMENTS AND CLASSIFICATION OF AIRPORT AREA: Factors influencing the choice of an airport area - Aircraft Noise - Weather conditions and flight safety – Airports classification - Obstacle limitation surfaces. TAKE OFF AND LANDING – DECLARED DISTANCES AND AIRCRAFT REQUIRED DISTANCE: Normal aborted and critical take-off - runway, stopway, clearway – Landing - Declared distances: TORA, TODA, ASDA - Take-off Distance - Landing distance - Factors affecting take-off distance – Aircraft required distance: TOR, TOD, ASD. RUNWAY ORIENTATION: Meteorology at airports - Study and classification of winds - Coefficient of utilization, Number, siting and orientation of runways. GEOMETRICAL REQUIREMENTS OF AIRPORT AREA: Geometrical characteristics of the runways: width, longitudinal profile, cross-section - Runway shoulders, Runway strips, Clearways , Stopways, Taxiways, Taxiway shoulders, Taxiway strips, Rapid exit taxiways. SIGNS AT AIRPORT: Markings - Signs APRONS: Definition – Size of aprons - Determination of the number of pitches - Size pitches and ways of parking of an aircraft HELIPORTS: Data on heliports - Physical characteristics of heliports - Surfaces must be left free of obstructions. AIRPORT PAVEMENTS: Generalities on airport pavements – Types of pavements - Criteria for choosing the type of pavements - Critical and non-critical areas - Concrete pavements: features and components - The joints of the plates – Flexible pavement - Bearing capacity indicators: E, K, CBR - Testing of bearing capacity of rigid and flexible pavements - Factors influencing the pavement design - The equivalent single-wheel load - Pavement strength: LCN and ACN-PCN Methods - Design of concrete pavements: LCN, Corps or Engineers, Portland Cement Association, FAA - Design of flexible pavements: Methods FAA, Corps of Engineers, LCN. RAIL INFRASTRUCTURES GENERALITIES ON THE RAILWAYS: Historical Background - Development and consistency of the Italian railway networks - Organization of the FS group THE RAILWAY TRACK: railway embankment - Railway platform - Sub-ballast - Trenches - Rail - Rail-vehicle interaction – Sleepers - Fasteners- Ballast - Scheme of load distribution - Thermal of the track - Maintenance of the superstructure - Structure gauge. MECHANICS OF LOCOMOTION: Rolling Stock - Adherence - Resistance to motion – Railway traction - Braking. HORIZONTAL AND VERTICAL ALIGNMENT OF A RAILWAY LINE: Generalities - Design speed - horizontal alignment of the railway line - Maximum speed in-line as a function of the ranks – Vertical alignment: grade and vertical curves. RAILWAY SWITCH: General - Schemes of switches - Classification of switches - Arrangement of switches - Intersections and English switch. LINES: Features of the lines: single track, dual track - Characteristics of line operations. RAILWAY STATIONS: General - Classification of station - Railroad stations - Station Plans - Type of stations - Stations travelers - Railway goods. ELECTRIC TRACTION: Overview - Type of equipment for the electric traction - Line of Contact. RAILWAY SIGNALLING SYSTEMS: History of block signaling, Block signaling, Entering and leaving a manually controlled block, Permissive and absolute blocks, Automatic block, Fixed block, Moving block, Fixed signals, Mechanical signals, Color light signals, Route signaling and speed signaling, Approach release, Safety systems, Cab signaling, Timetable and train order. HIGH SPEED RAILWAY: Overview - Type of high-speed lines - Technical characteristics of Italian high-speed lines - High speed in Europe. SUBWAYS, TRAMWAYS AND SPECIAL RAILWAYS: Overview on subways - Overview on tramways - Overview on cog railway, funicular terrestrial. |
| Testi docente | INFRASTRUTTURE AEROPORTUALI ED ELIPORTUALI - Tesoriere: Strade, Ferrovie, Aeroporti - Vol. III - Sovrastrutture aeroportuali - UTET- - A. Tocchetti: Infrastrutture ed impianti aeroportuali - Ed. F. Angeli - 1983 - Di Mascio, Domenichini, Ranzo: Infrastrutture aeroportuali ed. Hoepli - Horonjeff, McKelvey – Planning and Design of Airports- McGraw Hill - ENAC : Regolamento per la costruzione e l’esercizio degli aeroporti – ottobre 2003 - Dispense del Docente da scaricare dal sito internet INFRASTRUTTURE FERROVIARIE Tesoriere: Strade, Ferrovie, Aeroporti - Vol. I – Il progetto e le opere d’arte – UTET Michele Agostinacchio – “Strade Ferrovie Aeroporti” - EPC Libri Ennio Antonucci – Infrastrutture ferroviarie – Pitagora Editrice Bologna Franco Policicchio: Lineamenti di infrastrutture ferroviarie – Firenze University Press. Dispense del Docente da scaricare dal sito internet |
| Erogazione tradizionale | Sì |
| Erogazione a distanza | No |
| Frequenza obbligatoria | No |
| Valutazione prova scritta | No |
| Valutazione prova orale | No |
| Valutazione test attitudinale | No |
| Valutazione progetto | No |
| Valutazione tirocinio | No |
| Valutazione in itinere | No |
| Prova pratica | No |
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